Головна > Культиватор > Культиватор. Что предлагает Российский рынок

Культиватор. Что предлагает Российский рынок

Сегодня российский рынок культиваторов – машин для обработки почвы большой. Это и бесхитростно - они используют спросом и у обладателей шести соток, и у землевладельцев больших угодий. В данной статье язык пойдет о миникультиваторах весом 9-18 кг с шириной увлечения 20-30см.

Обычно, такие культиваторы не предназначены для обработки обширных плантаций картофеля: их судьба - декоративное садоводство. Даже, в ограниченных условиях недостатки, которые кажутся, оборачиваются достоинствами: теплица, грядка или цветочная клумба, — вот "стихия" подобных моделей. Компактность и малый вес позволяют добирать миникультиватору к самым уютным закоулкам садового участка и заменять ручной труд механическим там, где больше крупная техника бессильна. Важно достоинство мини-культиваторов - простота применения и продуман дизайн, который превращает общение с землей в удовольствие. Особенно важно, что в эксплуатации миникультиватор не более сложен бензинового триммера — с ним легко справится более того женщина. Конструкция культиваторов позволяет хранить правильную осанку и ровную спину, что особенно важно для пожилых людей. Ведь именно они так любят неспешную и обстоятельную работу в саду, на что класс миникультиваторов и рассчитанный.

, Чтобы приступить к работе, достаточно вставить вилку в розетку, взяться за рукоятки, отключить блокировку и нажать кнопку пуска. Мощность электрических миникультиваторов не так большая, но и она полностью достаточна для обработки достаточно плотных почв. Электрокультиваторы помогут Вам разбить крупные грудки потом пахоты, внести удобрения, уничтожить сорняки — в целом, выполнить работы, которые традиционно полагаются на ручной инструмент.

Однако, на электричество в некоторых случаях так трудно "считаться" в дачных поселках.

В этом случае на помощь придет техника с бензиновым двигателем.

В линейке бензиновых миникультиваторов разница в цене в некоторых случаях достигает 16 тысяч рублей.

Дешевые модели рассчитаны на сугубо частное приложение. Скромная мощность и вес не позволяют возложить на этих "малышей" серьезные обязанности — первичная обработка крупных участков земли ему невмоготу.

Спектр заданий этой техники сначала очень узок (культиватор способен разбить грудки земли потом пахоты, внести удобрения, разрыхлить почву) и не допускает расширения функционала за счет дополнительных насадок и тому подобное Среди спорных качеств этих моделей отметим тоже пластиковый корпус редуктора: насколько долго он прослужит?

Дорогие модели культиваторов используют на рынке неплохим спросом - за качество и продуман дизайн люди готовы платить. Качество и продуман дизайн - вот то емкое словосочетание, которое определяет их конструкцию в целом и каждого конкретного узла кстати (не мудрено, что похожие машины можно встретить и под больше дешевыми торговыми марками).

Подобный набор технических решений встречается не часто, но ему следует отдать должное - конструкция продумана к пустякам (например, тулуп редуктора очень узок и не затрудняет углубления при пахоте).

Эти модели мотокультиваторов - хороший выбор для обеспеченного садовника под видом дополнения к мини-трактору или вместо лопасти. В тоже время не стоит соблазняться - следует помнить, что обработка обширных участков будет утомительной для любого оператора, поскольку ширина увлечения имела (20-25 см) и фактически не регулируется (ширину обработки регулируют только устанавливая, или снимая разнообразные насадки).

Однако, для рядового садовника, человека, неопытного, безразличного к техническим изыскам машины, значительно важнее особенности культиватора. Их у дорогих моделей несколько.

более интересная из них - фрезы оригинальной формы. Вес миникультиваторов небольшой – он достигает максимум двадцати килограмм, потому "недобор массы" производители компенсировали умелым использованием законов природы, или если хотите, механики.

Эксперимент эксплуатации серийных изделий показал, что фреза с большим количеством зубов и высокие обороты двигателя, а, следовательно, и фрез (у топ-моделей вращение фрез достигает 240 об/мин), позволят такому культиватору преодолеть множество почв и справиться с некоторыми "взрослыми" работами: поднять небольшой участок "целины" (до 10 соток) ему полностью по силам.

Углубление происходит под действием их собственного веса, и не требует дополнения дополнительных усилий со стороны оператора. При всем этом фрезы вращаются по направлению движения, которое обеспечивает безопасность и легкость эксплуатации. Если поменять фрезы местами, то культиватор не будет рубить, а вытягивать сорняки на поверхность почвы. Потом прополки останется только сгрести сорняк граблями.

Еще одно преимущество миникультиваторов – компактность. Ручки культиватора легко складываются без специального инструмента - крепление ослабляется с помощью барашковых гаек, которые откручиваются и закручиваются рукой. Это позволяет легко перевозить культиватор, например в крупной спортивной сумке, не говоря уже о багажнике легкового авто.

Все мотокультиваторы оснащаются бензиновыми двигателями. Традиционно это двутактный движок, который работает на смеси бензина с маслом, – к сожалению, это таит в себе некоторую опасность: нередко садовники, готовя топливную смесь, ошибаются в пропорции. В итоге "движок" или недополучает масло и быстро изнашивается (а то и совсем "клинит"), или, напротив, захлебывается от нее, мгновенно зарастая изнутри махровым нагаром. К тому же, двухтактники больше "прожорливые", шумные и менее долговечными. Прямой конкурент двутактному двигателю - четырехтактовый двигатель. Чаще всего на садовый агрегат ставят двигатели HONDA, реже Briggsstratton и Tecumseh.

Важна отличие четырехтактового мотора заключается в том, что он "питается" чистым бензином, а не его смесью, с маслом.

В тоже время есть у двухтактников и преимущества перед новым поколением двигателей - масло поступает в двигатель совместно с бензином, таким образом можно не побаиваться испортить мотор, очень сильно наклонив его в эпоху работы ("4-тактники" часто этим "грешат").

Отличие "продвинутых" культиваторов в сравнении с больше дешевыми моделями – наличие дополнительных насадок, которые позволяют расширить потенциал Вашего помощника. Да, нарезать и окучить гряды может помочь плуг-пидгортальник, владельцам газонов станут в случае насадка "газонные грабли" - она способна щелевать (скарифицировать) "зеленый ковер" и вычесывать из него старую траву, потом чего останется лишь немного поработать граблями, а аэрацию делают стандартными ножами - в "целинную" почву культиватор "вгрызается" на несколько сантиметров, оставляя больше глубокие слои девственниками.

За исключением самых дешевых электрических моделей, в которых повод ножей, больше похожий на редуктор электродрели, чем на трансмиссию культиватора, миникультиваторы зарекомендовали себя как непритязательные и долговечные. Модель привлекательна простотой в эксплуатации. Тоже они привлекательны простотой в эксплуатации: предусмотренный всего один орган управления - ручка газа, сцепления же, автоматическое и включается сам, стоит только "открыть дроссель".

Мотокультиваторы и мотоблоки с верхним расположением силового агрегата тоже представляется достаточно удачной.

Ее достоинства давно известны: высоко поднят мотор лучше защищенный от пыли и грязи, к тому же перемещать машину удобнее.

В согласии с тем же принципом простоты и надежности реализован червячный редуктор: он соединен с двигателем через центробежную муфту сцепления. Последняя функционирует в полуавтоматическом режиме.

Другими словами, для включения нужно нажать на куриц и прибавить "газ", последнее — дело техники. Корпус червячной передачи заполнен специальным консистентным маслом: ее полностью заменит "Литол 24", но лучше применять фирменный материал. Эксперименты показали, что неисправности трансмиссии - исключение из правил. Правда, только в случае нормального масла, потому, что при работе зубы передачи регулярно скользят друг относительно друга. Производитель, кстати, приказывает проверять уровень, и в случае необходимости доливать мазало каждые 60 часов эксплуатации. Непроходження этому правилу – самая распространенная ошибка пользователей - приведет к востребованности замены редуктора, а это где-то треть от стоимости культиватора.

Еще одна ошибка, которая часто допускается неопытными владельцами техники, — неправильное хранение.

Не ленитесь лишний раз слить топливо, особенно если планируете длительный простой.

Кроме этих 2-ух моментов, которые требуют внимание, культиватор обслуживать несложно.

Больше или менее постоянно промывать элемент воздухоочистителя (поролон), что фильтрует, — вот, по-видимому, и весь список работ по обслуживанию бензинового мотора культиватора, а в электрического и совсем фактически отсутствует техническое обслуживание. Единственное, что приказывает инструкция, - поддерживать чистоту внешних поверхностей и вентиляционных отверстий вашего культиватора.

 
Сад и огород